長寿命で、悪天候に負けない、一貫した制動力と、マイルドなコントロール性。

・対応モデル Shimano（XTR BR-985 , DEORE XT BR-M785 , BR-CX75 , ALFINE BR-S700 ,SLX BR-M(675,666) , BR-R515）

■ クロスカントリー：C
コントロールパッド。
クロスカントリーはもとより、ディスクロードの峠の下り道ではパッドが出しゃばることが無いため、
減速しすぎず安心したスピードへの車速コントロールが容易です。
超軽量アルミバックプレートの SL の設定もあるためグラム単位の軽量化までこだわっている方にも使ってほしいです。
やさしい制動力の立ち上がり方をしますが、耐熱性は「ダウンヒル」に匹敵します。



■ ベスラ自転車用ディスクパッド
・ベスラはモーターサイクル用アフターブレーキパッドのパイオニア的存在で、
日本のみならずアメリカ、ヨーロッパを中心に世界中でその高い性能を評価されています。
あらゆる環境、あらゆる車両のコンディションで使用され、
ストリートはもちろん、ダートコンペティション、ロードレースなど数々の勝利を経験しています。

・そのベスラがマウンテンバイクなどの自転車専用品として開発した商品がBPシリーズです。
独自の原材料と製法、ノウハウにより、ダウンヒルなど同じコース中でも
低温から高温まで一定ではない様々な状況下でも安定して高い性能を発揮します。
ビギナーでもエリートライダーでもそれぞれの高い要求にこたえるブレーキパッドです。
アメリカの競技でも優勝、国内ダウンヒルに於いても、
J シリーズ、ナショナル、全日本などのいくつものタイトル獲得ライダーに愛用されています。

■ ベスラブレーキパッドの強み
・オートバイのブレーキパッドの開発と製造を通じて培なった
60年分のノウハウを全て投入して新たに自転車用のブレーキパッドを作りました。
・米国ベスラレーシングチームのオーナーでTREK社のテストライダーでもある
マークヤングが材質テストを行っております。
・製造は全て茨城県笠間市にある工場にて行っておりMade in Japanです。
・オートバイブレーキパッドでは日本、世界共に広く認知され愛用されています。
・自転車、オートバイのブレーキパッドについてはほぼすべてのラインナップを揃えています。
・全製品日本製のベスラ製品は配合素材が明確で信頼できます。
・環境への影響の面から米国で使用の禁止が議論されている銅は、
レジン系の材質を主とするベスラブレーキパッドには使用しておりません。

・2010 国内DHチャンピオン獲得
・2012 国内DHチャンピオン獲得

■ 特徴
・ベスラブレーキパッドは、すべてタカラ株式会社 笠間工場で製造する日本製で、海外へも輸出しています。
・ストッピングパワーが高く、フェードに強い！
・温度依存性がなく、低温でも高温でもいつも通りの制動力を発揮。
・高い制動力でも、とんがったところがない安心して握っていける特性。
握力の弱い女性ライダーでも安心して使用できます。
・効くのにブレーキパッドもディスクローターも長持ち。
・純正品と同様のパッドピンやスプリングも付属。
・４つのマテリアルカテゴリーの中から好みの組み合わせ（セッティング）が可能です。
　例（ダウンヒルにて）：フロントにやさしいC（クロスカントリー）タイプ、リアに力強い D（ダウンヒル）タイプを装着など、
ライダーの好みやレベルに合わせる事が出来ます。
・今後もさらに良いものを生み出すため、品質向上をしていきます。