キシリウムは常に最高のアルミ製ホイールテクノロジーの代表格であることを示してきた。人気の「キシリウム エリート」と「キシリウム プロ」に続く新しい「キシリウム SL ディスク」は、先代の高い基準に沿ったものだ。週末のレースやトレーニング用のアルミ製ホイールセットを探しているなら、どんなロードを走ろうと、このキシリウムがベストチョイスになる。

この新しいホイールは、超軽量性（リムがよりワイドになっているにもかかわらず、先代「キシリウム エリート UST ディスク」より120g軽量化）で、しかもマヴィック特許のISM4Dテクノロジーによって耐久性にも優れる。
この製造プロセスによって、リムのスポーク穴間の無駄な材料がすべて取り除かれる一方、スポークテンションとストレスが最も高くなるリムウォールには十分な厚さが確保されている。
リムは、マヴィックのアルミ製リム工場で製造されたフランス製。
また、ダブル-バテッドスポークがホイールレスポンス性能を高めながらも、さらに重量を減らしている。
こうしたスポークはまた、5ワットのエネルギーを節約できることで効率性がさらに高まるマヴィック特許の楕円形状をしている。

この剛性を最適化しているのがFOREテクノロジー。上部ブリッジに穴が開けられることがないので、強度と剛性が保たれ、リムテープが不要になるのでホイール当たりさらに30g軽量化している。
リムベッドの形状が新しくなることで、タイヤの着脱がかつてないほど容易になり、さらにマヴィックのUSTチューブレテクノロジーが転がり抵抗を改善し、パンクリスクを低減している。
新しいインフィニティ ハブプラットフォームが、パワー伝達が最大限のものとなるようスポークテンションを高度に制御することで
剛性とパワー伝達を最適化する一方、ベアリングの与圧を自動で調整するQRM オートが組み合わされたインスタントドライブ360 が素早いエンゲージメンと優れた耐久性を実現している。
ディスクブレーキに特化して開発されたこのホイールは、フロントは12x100mm アクスル、リアは12x142mm アクスルに対応。
アダプターでクイックリリースに組み替えることもできる。センターロック ディスクローターのみに対応。
また、シマノ/スラムに対応しているだけでなく、別売オプションのフリーボディでカンパニョーロ,スラムXD-Rにも組み替え可能。

重量
ペア：1575g　フロント：723ｇ　リア：852ｇ

対応
フロントアクスル：12mmx100mmスルーアクスル、アダプターを使い簡単にクイックリリースへ組み替えが可能。15mmスルーアクスルへの組み替えは不可。
リアアクスル：12mmスルーアクスル、アダプターを使いクイックリリースへ組み替えが可能

リム　プロファイル
素材: マクスタル　　ETRTO サイズ：622x19TC ロード　　リム高：22 mm　　軽量化：ISM 4D
FORE　　SUP　　内幅：19 mm　　ディスクブレーキ専用形状　　タイヤ：UST チューブレス＆チューブタイプ

ハブ
Infinity Hub
フロント：クイックリリースと12mmx100mmスルーアクスル間で組み替えが可能　　QRM オート
リア：クイックリリース、12mmx142mm、12x135mm間で組み替えが可能　　インスタントドライブ360
フロント＆リア ボディ：アルミニウム　　アクスル素材：アルミニウム

スポーク
スポーク組：フロント＆リア側 2クロス組、コンタクトレス　　形状：ストレートプル、楕円形エアロ、ダブルバテッド(特許取得)　　素材：スチール
ニップル：FOREテクノロジーによるアルミニウム一体型　　スポーク数：フロント＆リア側 24本

付属品
USTバルブ＆アクセサリー　　ユーザーガイド

MAVICが独自に開発し特許を取得したISM 4Dは、耐久性に妥協することなく重量と慣性を大幅に低減させるコンセプト
スピーディな加速性、優れたハンドル操作性、改善された耐久性がベストバランスで組み合わされている。
流れるようなフォルムがエアロダイナミクスを改善し、空気抵抗を抑制。


軽量で強靱
MAVICが独自に開発したアルミニウム。
従来の6106アルミよりも高い強度重量比を達成


自動的な与圧で調整するベアリング


高速で噛み合い（9°,40ノッチ）でスピーディーな加速を実現
最大限のパワー伝達とホイールの安定性を実現する高いアクスル剛性
高い耐久性、工具不要のメンテナンス性、使い勝手が良い