日常のロードトレーニングやレースにふさわしい多目的なホイールシステム。マヴィックのUSTロード チューブレス テクノロジーによって軽量でダイナミックなライドクオリティを実現。

特許を取得しているこのシステムは、
ホイールとマヴィックの新しいイクシオン エリート UST チューブレスタイヤをシームレスに一体化する。
それによって装着と取り外し、メンテナンスも今までになく簡単に。
少ない転がり抵抗、よりスムーズでコントロールされたライドクオリティといった
チューブレスのメリットを存分に堪能できる。
チューブがないためパンクのリスクもなく、より低いタイヤ圧で走行することもでき、
シーラントはパンクを防いでくれる。

リムはマヴィックのISM 4D テクノロジーを使用し、より幅の広いデザイン（内幅19mm/外幅23mm）で設計されている。
ISM、（インタースポークミリング）は、スポーク間のリムウォールの厚さをトリミングする
ユニークな技術で、リムの耐久性を維持しながらさらなる軽量化を実現している。
スポークはディスクブレーキ用にフロントホイールを強化するため、24本に増やされている。

ハブは12mmのスルーアクスル、15mmスルーアクスルまたはクイックリリースに変換が可能。
リアホイールには、軽量で素早いエンゲージメントのインスタントドライブ360ハブメカニズムと
24本のストレートプルスポークを使用している。

サイズは12ｍm x 142mmで、レギュラーのクイックリリースに換えることも可能。
シマノまたはスラムのカセットと互換性があるほか、カンパニョーロまたはスラムXD-Rとも交換できる。

■仕様

対応

フロントアクスル：12mmスルーアクスル、付属のアダプターを使い簡単にクイックリリースへ組み替えが可能。

アクスル交換で15mmスルーアクスルに組み替えが可能。

リアアクスル：12mmスルーアクスル、付属のアダプターを使いクイックリリースへ組み替えが可能

フリーホイール：シマノ/スラム、オプションのドライバーボディでカンパニョーロおよびXD-Rへも組み替え可能

重量

ペア：1670グラム

フロント：770グラム

リア：900グラム

リム　プロファイル

リム高：22mm

ETRTO サイズ：622x19TC ロード

軽量化：ISM 4D

内幅：19mm

ディスクブレーキ専用形状

バルブ穴径：6.5mm

タイヤ：UST チューブレス＆チューブタイプ

ドリリング：FORE

ジョイント：SUP

素材：マクスタル

ハブ

フロントベアリング：調整可能なシールドカートリッジベアリング（QRM+）

リアベアリング：自動調整シールドカートリッジベアリング（QRM オート）

フリーホイール：インスタントドライブ360

フロント＆リア ボディ：アルミニウム

アクスル素材：アルミニウム

スポーク

素材：スチール

形状：ストレートプル、フラット

スポーク組：フロント側 2クロス組、リア側 イソパルス組

ニップル：FOREテクノロジーによるアルミニウム一体型

スポーク数：フロント＆リア 24本

ブレーキ

ディスクブレーキ専用

センターロック

用途

タイヤ空気圧：ホイール＆タイヤの表示を見ること。表示と異なる場合は最低2気圧

ホイールが長持ちするよう、自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内が推奨

推奨タイヤサイズ：25～32mm

タイヤ

フロント＆リア トレッド：11ストーム シングルコンパウンド

イクシオン プロ UST

USTチューブレスレディ

直径：25-622 (700x25c)

ブレーカー：ポリアミド（ビードからビードまで）

ケーシング：127 TPI

Mavic Hub technologies (ID360 & QRM Auto) from Mavic on Vimeo.