素早い加速と、上り坂走行での効率性に優れた軽やかなフィーリングをもたらす、この「コスミック」ファミリーの新顔は、名ホイール「キシリウム プロ カーボン SLディスク」の継承モデル。
カテゴリー最軽量となるリニューアルされたカーボンリムが特徴で、32mmのエアフォイル形状が風を切って進むことを可能にし、ディスクブレーキ専用として作られているので、下り坂も今まで以上にコントロールを効かせながら、自信をもって攻めていくことができます。
ディスクブレーキ用に最適化された高さ32mm/幅28mmのNACAプロファイルリム
40gの軽量化を実現し、リムテープを不要にすることでさらに30gの軽量化をもたらしたFOREカーボンよってリムの上部ブリッジに穴が開かないので、リムの高剛性をキープしています。
マヴィック特許の軽量エアロ楕円形スポークも採用されることで、さらに5ワットのパワーが節約され、より速く走ることができます。
このホイールは、フランスのアヌシーにあるマヴィックの工房で設計され、開発され、特許が取得されたもので、ヨーロッパにあるマヴィックのカーボン工場において手作業だけでつくり上げられています。
カテゴリー最軽量となるリニューアルされたカーボンリムが特徴で、32mmのエアフォイル形状が風を切って進むことを可能にし、ディスクブレーキ専用として作られているので、下り坂も今まで以上にコントロールを効かせながら、自信をもって攻めていくことができます。
ディスクブレーキ用に最適化された高さ32mm/幅28mmのNACAプロファイルリム
40gの軽量化を実現し、リムテープを不要にすることでさらに30gの軽量化をもたらしたFOREカーボンよってリムの上部ブリッジに穴が開かないので、リムの高剛性をキープしています。
マヴィック特許の軽量エアロ楕円形スポークも採用されることで、さらに5ワットのパワーが節約され、より速く走ることができます。
このホイールは、フランスのアヌシーにあるマヴィックの工房で設計され、開発され、特許が取得されたもので、ヨーロッパにあるマヴィックのカーボン工場において手作業だけでつくり上げられています。
重量
ペア:1390g フロント:630g リア:760g
対応
フロントアクスル:12mmx100mmスルーアクスル、付属のアダプターを使い簡単にクイックリリースへ組み替えが可能。15mmスルーアクスルへの組み替えは不可。
リアアクスル:12mmスルーアクスル、付属のアダプターを使いクイックリリースへ組み替えが可能
リム プロファイル
素材:カーボンファイバー 100% ETRTO サイズ:622x21TC ロード リム高:32mm
ドリリング:トラディショナル 内幅:21 mm ディスクブレーキ専用形状 タイヤ:UST チューブレス&チューブタイプ
ハブ
Infinity Hub
フロント:クイックリリースと12mmx100mmスルーアクスル間で組み替えが可能 QRM オート
リア:クイックリリース、12mmx142mm、12x135mm間で組み替えが可能 インスタントドライブ360
フロント&リア ボディ:アルミニウム アクスル素材:アルミニウム
スポーク
スポーク組:フロント&リア側 2クロス組、コンタクトレス 形状:ストレートプル、楕円形エアロ、ダブルバテッド(特許取得) 素材:スチール
ニップル:FOREテクノロジーによるアルミニウム一体型 スポーク数:フロント&リア側 24本
付属品
USTバルブ&アクセサリー ユーザーガイド
ペア:1390g フロント:630g リア:760g
対応
フロントアクスル:12mmx100mmスルーアクスル、付属のアダプターを使い簡単にクイックリリースへ組み替えが可能。15mmスルーアクスルへの組み替えは不可。
リアアクスル:12mmスルーアクスル、付属のアダプターを使いクイックリリースへ組み替えが可能
リム プロファイル
素材:カーボンファイバー 100% ETRTO サイズ:622x21TC ロード リム高:32mm
ドリリング:トラディショナル 内幅:21 mm ディスクブレーキ専用形状 タイヤ:UST チューブレス&チューブタイプ
ハブ
Infinity Hub
フロント:クイックリリースと12mmx100mmスルーアクスル間で組み替えが可能 QRM オート
リア:クイックリリース、12mmx142mm、12x135mm間で組み替えが可能 インスタントドライブ360
フロント&リア ボディ:アルミニウム アクスル素材:アルミニウム
スポーク
スポーク組:フロント&リア側 2クロス組、コンタクトレス 形状:ストレートプル、楕円形エアロ、ダブルバテッド(特許取得) 素材:スチール
ニップル:FOREテクノロジーによるアルミニウム一体型 スポーク数:フロント&リア側 24本
付属品
USTバルブ&アクセサリー ユーザーガイド
・剛性と強靭性が向上 リムに穴を開けてスポークとニップルを取り付ける代わりに、ネジ山のあるメタル製インサートをリムの下部ブリッジのカーボン レイアップの内側に包み込むので、スポークニップルを直接リムにねじ込むことが可能
・リムベッドの形状が新しくなり、タイヤの着脱が容易になり、FOREカーボンドリル加工がリムテープを不要です。