伝説のハイローラーが復活!
ウェット・ドライどちらにも対応し、ハイグリップ&トラクションを発揮する人気のハイローラーのGEN3になって生まれ変わりました。
ワールドカップのアスリートからの幅広い意見とテストに基づいて開発された第 3 世代の High Roller は、
高速でさまざまなコンディションに対応できるように作られています。
センター トレッドは、Shorty に似たミッドスパイク デザインを採用しノブの高さが低くなっています。
これらのノブは、柔らかい、緩い、またはほこりっぽいコンディションで優れた土壌浸透性を発揮し、
硬い路面でもよじれを防ぐのに十分な安定性を維持してくらます。
コーナリング トラクションは、大きくてしっかりと支えられたサイド ノブによって強化され、予測可能なハンドリングを実現します。
第 3 世代の High Roller は、Maxxis の人気モデル Assegai と Shorty の間に位置します。
High Roller の広く間隔を空けたトレッドは Assegai よりもゴミの除去に優れ、Shorty と比較して乾燥した状況でより優れた性能を発揮します。
ウェット・ドライどちらにも対応し、ハイグリップ&トラクションを発揮する人気のハイローラーのGEN3になって生まれ変わりました。
ワールドカップのアスリートからの幅広い意見とテストに基づいて開発された第 3 世代の High Roller は、
高速でさまざまなコンディションに対応できるように作られています。
センター トレッドは、Shorty に似たミッドスパイク デザインを採用しノブの高さが低くなっています。
これらのノブは、柔らかい、緩い、またはほこりっぽいコンディションで優れた土壌浸透性を発揮し、
硬い路面でもよじれを防ぐのに十分な安定性を維持してくらます。
コーナリング トラクションは、大きくてしっかりと支えられたサイド ノブによって強化され、予測可能なハンドリングを実現します。
第 3 世代の High Roller は、Maxxis の人気モデル Assegai と Shorty の間に位置します。
High Roller の広く間隔を空けたトレッドは Assegai よりもゴミの除去に優れ、Shorty と比較して乾燥した状況でより優れた性能を発揮します。
■ ビード : ケブラー
■ チューブレスレディ (TR / Tubeless Ready)
■ サイズ : 29×2.4
■ コンパウンド: 3C Maxx Grip
■ TPI : 2x60
■ 重量 : 1,400g
■ 推奨リム幅 : 30~35mm
■ 最高空気圧 : 50PSI
※※※ コンパウンド について※※※
・ 3C トリプル・コンパウンドは、ハードで長寿命なベースレイヤー、センターレイヤー、ショルダーレイヤーの 3つのコンパウンドで構成されています。
Maxx Terra は、しなやかでトラクションの掛かりやすいコンパウンドを使用。
タイヤ寿命と軽さのバランスが優れているコンパウンドで、トレイルライドやフリーライドに最適化されています。

・ Dual コンパウンドは、タイヤの部位に応じて配合の異なる2種類のコンパウンドを使い分け、
転がり抵抗を軽減しグリップ性能を向上させています。
※※※ TPI について ※※※
・ ビードからビードまでを覆うナイロンの層をケーシングと呼びます。
TPI値 (1平方インチ内の繊維の数) が低いと強度と対パンク性能が高くなり、
TPI値が高いと軽くしなやかなタイヤになります。
■ チューブレスレディ (TR / Tubeless Ready)
■ サイズ : 29×2.4
■ コンパウンド: 3C Maxx Grip
■ TPI : 2x60
■ 重量 : 1,400g
■ 推奨リム幅 : 30~35mm
■ 最高空気圧 : 50PSI
※※※ コンパウンド について※※※
・ 3C トリプル・コンパウンドは、ハードで長寿命なベースレイヤー、センターレイヤー、ショルダーレイヤーの 3つのコンパウンドで構成されています。
Maxx Terra は、しなやかでトラクションの掛かりやすいコンパウンドを使用。
タイヤ寿命と軽さのバランスが優れているコンパウンドで、トレイルライドやフリーライドに最適化されています。

・ Dual コンパウンドは、タイヤの部位に応じて配合の異なる2種類のコンパウンドを使い分け、
転がり抵抗を軽減しグリップ性能を向上させています。
※※※ TPI について ※※※
・ ビードからビードまでを覆うナイロンの層をケーシングと呼びます。
TPI値 (1平方インチ内の繊維の数) が低いと強度と対パンク性能が高くなり、
TPI値が高いと軽くしなやかなタイヤになります。
