Cannondaleのカーボン製ボトルケージです。
エアロ形状を意識した細身のデザインで、軽量なカーボンケージとしては扱いやすい部類のモデルです。
フレームのシルエットを崩しにくく、ロードバイクの完成車にそのまま付いていても違和感のない仕上がりです。
実際に触ってみると、カーボンケージとしてはボトルの出し入れが極端に硬すぎず、それでいて走行中のホールド感はしっかりしています。
ライド中でもスムーズに抜き差しできるので、レースやロングライドでも扱いやすい印象です。
軽量パーツにありがちな「保持力が弱い」という感じはあまりなく、普段使いでも安心感があります。
エアロデザインですが、使い勝手が特殊ということはなく、一般的なロード用ボトルであれば問題なく使えます。
最近よくある少し細身のボトルとは相性が良く、ガタつきも出にくいです。
軽量化と見た目のアップグレードを同時にしたい人には選びやすいカーボンケージです。
注意点としては、ボトルとの相性によって出し入れの硬さが多少変わることがあります。
特に外径が太めのボトルだと少しタイトに感じる場合があるので、
使っているボトルのサイズはあらかじめ確認しておくと安心です。
軽量で見た目もすっきりしているので、完成車の雰囲気を崩さずにカスタムしたい人や、
ロードバイクの軽量化を少しずつ進めたい人には取り入れやすいパーツです。
派手すぎないカーボンパーツなので、どんなバイクにも合わせやすいボトルケージです。
【 商品詳細 】
・直径74mmの一般的なラウンドボトルの多くに対応
・M5×12mm 取り付けボルトが2本付属
・重量:37g

Gripper Aero Bottle 取り付けイメージ
エアロ形状を意識した細身のデザインで、軽量なカーボンケージとしては扱いやすい部類のモデルです。
フレームのシルエットを崩しにくく、ロードバイクの完成車にそのまま付いていても違和感のない仕上がりです。
実際に触ってみると、カーボンケージとしてはボトルの出し入れが極端に硬すぎず、それでいて走行中のホールド感はしっかりしています。
ライド中でもスムーズに抜き差しできるので、レースやロングライドでも扱いやすい印象です。
軽量パーツにありがちな「保持力が弱い」という感じはあまりなく、普段使いでも安心感があります。
エアロデザインですが、使い勝手が特殊ということはなく、一般的なロード用ボトルであれば問題なく使えます。
最近よくある少し細身のボトルとは相性が良く、ガタつきも出にくいです。
軽量化と見た目のアップグレードを同時にしたい人には選びやすいカーボンケージです。
注意点としては、ボトルとの相性によって出し入れの硬さが多少変わることがあります。
特に外径が太めのボトルだと少しタイトに感じる場合があるので、
使っているボトルのサイズはあらかじめ確認しておくと安心です。
軽量で見た目もすっきりしているので、完成車の雰囲気を崩さずにカスタムしたい人や、
ロードバイクの軽量化を少しずつ進めたい人には取り入れやすいパーツです。
派手すぎないカーボンパーツなので、どんなバイクにも合わせやすいボトルケージです。
【 商品詳細 】
・直径74mmの一般的なラウンドボトルの多くに対応
・M5×12mm 取り付けボルトが2本付属
・重量:37g
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Gripper Aero Bottle 取り付けイメージ









